Estado Anzoátegui
Sector
Primario:
En este sector, uno de
los aspectos más importantes a resaltar es la explotación petrolera. La
historia de las exploraciones petroleras en Anzoátegui se inicia con las
perforaciones de la Oficina y de Santa Ana, más adelante se obtienen resultados
satisfactorios al explorar los yacimientos de San Joaquín, Guárico, El
Roble-Anaco, Santa Rosa y Quiamare. Más hacia occidente se encontró el de
Rincón Largo y más al oeste aún, el de Las Ollas.
En este sentido Vila
(1953) expone que,
Entre 1934 y 1941 la
zona denominada Región Mayor de Oficina, toma gran importancia y llega a
constituir el centro petrolero por excelencia del estado. En sus cercanías se
exploran y explotan los campos de Areo, Merey, Oficina propiamente
dicho, Yopales, Leona, Socorro y Guara. (p. 35)
La
demanda de una mayor producción de petróleo en los últimos años de la guerra de
1939 – 1945 y los años de post guerra que siguieron hasta 1948, hicieron que se
intensificaran las exploraciones dentro de Anzoátegui, al igual que en otros
lugares de Venezuela, dando como resultado el descubrimiento y subsiguiente
explotación de los campos de Capacho, Toco y la Ceiba. (Vila Marco, 1953)
Pero
el sector en el cual se alcanzó mayor rendimiento fue en las cercanías de
Oficina, donde se descubrieron los campos de Nipa, Chimire, Caico Seco, Fría,
Inca y Pelayo. En 1948 y tan solo en el sector oficina se terminaron
132 pozos.
Continuando
con otros minerales importantes que se hallan en el Estado, hay que mencionar
el gas. En este sentido, Vila (1953) explica que en el campo de Guara
Occidental existe una planta de estabilización y reinyección. Existen en ella
varias baterías de separadores de gas y petróleo que suministran el gas a dos
presiones distintas: 50 libras por pulgadas cuadrada y 150 libras por pulgada
cuadrada. Después que el gas pasa por los depuradores se realiza la compresión
en tres etapas para pasar luego a las tuberías de inyección. El gas inyectado
permite mantener la presión sobre el petróleo del subsuelo y facilita así, que
éste suba al exterior sin necesidad de bombeo. El gas es inyectado a una
presión de 1660 libras por pulgada cuadrada. Esta planta de estabilización de
Guara Occidental se empezó a construir en 1947 y entró a funcionar en el año
siguiente.
Llama
la atención que a mediados del siglo XX a se planteara la posibilidad de usar
el gas como combustible, referente a esto Vila (1953) señala que:
Se ha pensado
repetidamente en la posibilidad de emplear gas como combustible, y en gran
escala en usos industriales y domésticos. Para lograrlo sería necesario
instalar gasoductos que llegaran a las zonas más pobladas del norte del estado
procurándoles un combustible más barato. (p. 41)
“Si
bien el costo de la planta y del gasoducto es alto, el poder contar con un
combustible económico favorecería altamente la instalación de nuevas
industrias. Entre estas industrias se podría pensar en la instalación de
grandes plantas eléctricas.” (Vila, 1953, p. 41)
Otros
minerales que también se ubican en el territorio son la caliza, la arcilla, el
hierro y las salinas. Aunque esta última se haya dejado de explotar hace unos
60 años.
Pasando
al sector agrícola, los indígenas en la época prehispánica y luego durante la
conquista y la colonia tuvieron siempre sus cultivos. Basado en esto Vila
(1953) especifica lo siguiente “Nos referimos a los indígenas que
habitaban la Depresión de Unare, ya que los del sur eran eminentemente
cazadores, recolectores y pescadores y tan solo pasaron a la agricultura
durante la colonia, según parece.” (p. 109)
La
mencionada situación parece cobrar sentido cuando Vila (1953) expresa
que, en las Mesas se presenta “…una escasa vegetación cubre sus tierras, y no
permite la formación de suelos ricos en valores orgánicos. Su estructura es
arenosa.” (p. 116)
En
los morichales cercanos a lugares habitados se realizan pequeños cultivos.
Estos cultivos son de ocumo, ñame, batata, frijoles, maíz, caña de azúcar, y
bananos. Se encuentran algunos árboles frutales, tales como el mango, el
naranjo, el mamón, la lechosa, el guayabo y el limonero.
Estas
actividades agrícolas cubren superficies muy limitadas y tienen el carácter de
cultivo para el consumo familiar. Por eso, no se puede hablar de
grandes actividades agrícolas en el estado.
En
cuanto a la ganadería el censo agropecuario de 1950 permite decir
que si bien se ha considerar a Anzoátegui como un estado ganadero, ocupa
solo el sexto lugar entre los estados del país que tienen más cabezas de
ganado.
Vila
(1953) nos explica la procedencia de este ganado en su investigación:
Las primeras cabezas de
ganado que entraron a Anzoátegui fueron traídas de Cumaná y situadas
en el valle del Neverí. Es pues, en las orillas del bajo Neverí donde hubieron
de formarse los primeros hatos de ganado de Anzoátegui. De este ganado surgió
más tarde la riqueza ganadera del estado. (p. 139)
Para
cerrar el tema del sector primario hay que mencionar la actividad pesquera en
la región, el producto de la pesca marítima del estado se consume en su mayor
parte en la misma entidad federal. El rápido crecimiento de la población en
Barcelona-Puerto La Cruz-Guanta y zonas petroleras, principalmente en la
dualidad de El Tigre – El Tigrito, se ha venido a asegurar un mercado a los
pescadores del sector costanero extremo oriental.
Sector
secundario:
Al
aumentar el dinero circulante del estado, a raíz de los buenos resultados de
las explotaciones petroleras y del aumento de la población, la industria tomó
mayor incremento.
Como
industria textil de cierta importancia, especialmente por tratarse de una
industria casera de larga historia en el estado, se ha de señalar la
fabricación en rústicos telares de los chinchorros, las chinchorretas y las
hamacas. Esta labor la realizan con maestría las mujeres utilizando
especialmente hilo de algodón teñido en la propi casa. Es curioso señalar que a
falta, en alguna ocasión, de tinte azul, han recurrido al azul de metileno.
(Vila Marco, 1953)
Las
carpinterías son numerosas, tanto las de tipo industrial como las que tienen
carácter familiar. Las explotaciones petroleras han originado el desarrollo, en
estos últimos años, de estas actividades industriales.
Ahora
bien, una de las industria más importantes nace de la necesidad de abastecer
con derivados del petróleo el oriente venezolano en los momentos en que la
guerra de 1939 -1945 hacía difícil el transponte de dichos productos de las
refinerías occidentales, obligó a montar dos refinerías en los campos
petroleros de Anzoátegui.
Sector
terciario:
Lo
escaso de la producción agrícola obligó a extender la órbita comercial de
compra hasta puntos muy alejados del estado. Indudablemente favoreció esta
ampliación de la órbita el hecho de que se moviera grandes cantidades de dinero
en las zonas petroleras de explotación y en la zona de Puerto La Cruz,
localidad en que está centralizada la exportación e industrialización del
petróleo.
Referente
al comercio del ganado llegan numerosos camiones con reses del Estado Bolívar.
En muchas ocasiones, se trata de reses originarias de Anzoátegui que
han sido enviadas para el engorde a las tierras del sur del Orinoco. El alto
precio de los comestibles en la zona de El Tigre permite cubrir los gastos de
estos desplazamientos.
Mientras
en El Tigre las casas comerciales se han formado en su mayoría en la propia
localidad, no sucede lo mismo en Puerto La Cruz. Esta localidad atrajo a una
serie de firmas de Ciudad Bolívar y Caracas. Vila (1953) refiere que:
Primero fueron simples
agencias o sucursales de sencillo aspecto, pero más tarde el movimiento
obligó desarrollarse de tal manera que son numerosos los casos en
que la sucursal de Puerto La Cruz ocupa edificios mejores que los de la casa
matriz. (p. 263)
En
1950 Puerto La Cruz contaba con 999 negocios y 64 comerciantes de los más
importantes integraban la cámara de comercio. En el mismo año en El Tigre,
funcionaban 366 casas comerciales de diferentes ramas. También funciona en la
misma localidad una Cámara de Comercio. Lógicamente estas cifran han aumentado
con el pasar de los años.
Sector
Cuaternario:
Aquí
se debe hacer especial énfasis en el área educativa, En el estado
existen siete universidades y 10 institutos que ofrecen carreras a nivel
técnico, con núcleos y extensiones en las principales ciudades.
La
Universidad de Oriente (UDO), fundada en 1958, es la más antigua y de mayor
tradición en la región. En el Núcleo Anzoátegui se cuenta con 14 carreras que
se han ido incorporando poco a poco, como las escuelas de Ciencias Aplicadas,
Ciencias Administrativas, Medicina y la Unidad de Estudios Básicos. Está
ubicada en un punto equidistante de Barcelona, Lechería y Puerto La Cruz.
Otras
instituciones importantes son: la Universidad Nacional Experimental Politécnica
de la Fuerza Armada Bolivariana (UNEFA),que ofrece carreras como Ingeniería de
Sistemas, Ingeniería de Telecomunicaciones e Ingeniería Mecánica; el núcleo de
la Universidad Central de Venezuela (UCV) en Barcelona, especializado en
Educación; la Universidad Nacional Experimental Simón Rodríguez (UNESR),
Ubicada también en Barcelona , donde se puede cursas Educación Preescolar,
Educación Integral y Administración; la Universidad Santa María (USM) donde se
cursan estudios de pregrado en Economía , Derecho, Administración y varias
ingenierías; La Gran Mariscal De Ayacucho (UGMA) conformada por las facultades
de Ingeniería, Odontología y Ciencias Económicas y Sociales; la Universidad
Metropolitana (UNIMET) que ofrece cursos de posgrados.
Infraestructura
y Servicios
Anzoátegui
posee puertos, aeropuertos y una red vial que cruza de norte a sur y de este a
oeste, que comunica sus poblaciones principales. Entre Caracas y Barcelona hay
319km de carretera y varios kilómetros de la Autopista Antonio José de Sucre.
Además, dentro de su territorio, hay un total de 9.000km de carreteras
aproximadamente, entre vías troncales, locales, ramales y subramales.
Entre
las obras más importantes está el Puente de Angostura, la longitud sobre el rio
es de 1.678m cuando lo estrenaron, era el noveno puente colgante más grande del
mundo y el primero de Latinoamérica. Hoy hay puentes más grandes y modernos en
otras partes del mundo, pero el de Angostura sigue siendo toda una hazaña de
ingeniería.
Estado
Sucre:
Sector
Primario:
Si
bien no puede considerarse al Estado Sucre como una entidad minera, existe en
su territorio un mineral, la sal, cuya producción está íntimamente con la
historia de todo el sector cercano a Cumaná. La sal de Araya, ha
sido la mercancía que más se ha exportado y se exporta del Estado Sucre a otras
entidades del país.
Vila
(1965) también menciona la existencia de un yacimiento de yeso en Macuro, uno
de los más importantes del país. El mineral es explotado técnicamente y enviado
por mar a determinadas fábricas de cemento del país, principalmente a la de
Pertigalete, que se ubica en la misma región. (p. 228)
Actualmente, la
agricultura tampoco es muy significativa en este estado, sin embargo
es el principal productor de mapuey y aguacate del país, también es importante
en la producción de ocumo, cacao y coco; como también en café, ñame, cambur y
no podemos olvidar la caña de azúcar, que aunque no sea en cantidad, en calidad
produce uno de los mejores rones del país.
A
parte de la producción del ron, no se puede olvidar la elaboración de
chocolate, tabaco, cueros, tejidos, artesanía, etc. También se debe mencionar
el ensamblaje de automotrices y talleres navales.
Sin
duda, la fortaleza de este Estado es la actividad pesquera. Sucre Es el
principal productor pesquero del país, efectivamente, casi el 50% de la
producción nacional le corresponde a este estado y suple el 95% de la materia
prima a la industria elaboradoras de productos pesqueros, tales como sardinas,
atún, jurel, lisa, mero, camarones, langostas, etc. En este estado se concentra
casi la mitad de la flota pesquera y artesanal del país.
Vila (1965) alude el
origen de esto a que:
Se pescaba en las
costas de Sucre de antes de la llegada de los conquistadores. Los indios
guaiqueríes de las costas del mar, de sus peces y de la manera de conservarlos
mediante la salazón. Gracias a estos pescadores aborígenes quienes conocían
bien su oficio, Diego Fernández de Serpa en 1569 pudo pagar con pescado del
Golfo de Cariaco salado con la sal de Araya, a los marinos que habían
transportado a él y su gente las bocas del Río Manzanares. (p.
209)
Cumaná
debe su permanencia como centro poblado en los primeros tiempos de su
instalación definitiva a dos factores económicos favorables: a los cultivos en
las riberas del Manzanares y a la pesca en el Golfo de Cariaco.
Sector
Secundario:
La
riqueza pesquera del Golfo de Cariaco y de las aguas que se extienden al Norte
del Estado influye poderosamente en la industria; no solamente por
lo que se refiere a la conserva del pescado y a la producción de harina de
pescado, sino también en la producción de hielo y envases, de embarcaciones
pesqueras y de instrumentos para la pesca.
Existen
también diversos frigoríficos en las cercanías de Cumaná y en algunos otros
lugares del estado.
En
el Morro de Puerto Santo entró a funcionar en 1963 un frigorífico. Su finalidad
es la recepción, conservación y distribución de pescado fresco; así
como la fabricación de hielo salado y dulce. Los desperdicios del
pescado se dedican a la producción de harina de pescado. Se podría decir de
esta industria que se trata de un puerto pesquero con factoría.
En
Cumaná funcionan los otros frigoríficos. En uno de ellos, se muele la sal para
refinarla. En 1958 existían en la localidad tres fábricas productoras de hielo
con una capacidad de producción diaria de 53 Tm. Posteriormente, una de estas
industrias aumento su capacidad con 30 Tm. diarias más. (Vila Marco, 1965)
En
Carúpano la producción de ron tiene vieja historia. En la actualidad produce
rones añejos de primera calidad.
Sector Terciario:
En
los principios del siglo XX, Carúpano llegó a ser el principal puerto de
exportación y fue la primera y única localidad del Estado que contó con
tranvías.
En
la etapa que comprende desde 1797 hasta la Guerra de Independencia, el comercio
entre oriente de Venezuela y la Península se hacía por el puerto de Cumaná; la
Barcelona de Cataluña, constituía el otro extremo de la ruta comercial. La
instalación actual de la capital de Sucre, de los catalanes que practicaban el
comercio, aparte de las actividades artesanales, facilitó en grado sumo estas
relaciones mercantiles. (Vila Marco, 1965)
Sector
Cuaternario:
Gracias
al libro de oportunidades de estudios de nivel universitario ajunto
a la página web de la Oficina de Planificación del Sector Universitario (Opsu),
se pueden contabilizar las casas de estudios superiores que se
hallan en la entidad sucrense. Entre ellas destacan 13 instituciones
públicas de nivel universitario y 2 privadas. La
Universidad de Oriente (UDO), la Universidad Nacional Abierta (UNA) y la
Universidad Nacional Experimental Simón Rodríguez (Unersr) se encuentran entre
las más resaltantes.
Comunicaciones
y transporte:
En
la actualidad el Estado Sucre se comunica por excelentes carreteras con el
Estado Anzoátegui y el Estado Monagas, lo cual ha influido poderosamente en las
relaciones económicas entre los tres estados. La vía de Cumaná a Maturín que
cruza el Macizo Oriental aprovechando los surcos fluviales de dirección
opuesta, es una carretera que por sus características dificulta que se pueda
recorrer a cierta velocidad. En realidad, se trata de una carretera que vino a
sustituir el clásico camino de recuas de otros tiempos.
Trafico
por mar: Cumaná fue un centro de navegación en toda época de la Colonia. Las
embarcaciones venían de la Metropoli en busca del Puerto de La Guaira, hacían
escala en Cumaná. Embarcaciones de tipo diversos salían de este puerto a
Margarita ya Guayana.
Los
puertos de Cumaná (Puerto Sucre), Carúpano, Puerto de Hierro y Güiria están
acondicionados para un tráfico portuario importante. Principalmente los de
Cumaná y Carúpano. Referente a Puerto de Hierro se ha de decir que terminada su
función como puerto intermedio en la exportación de mineral de hierro Guayana,
se está procedió a su acondicionamiento como puerto al servicio de las Fuerzas
Navales, lo cual no requiere decir que no pueda cubrir otras funciones como el
de puerto pesquero. (Vila Marco, 1965)
Estado
Monagas:
Sector
Primario:
En
cuanto a los recursos mineros, la página web oficial del estado Monagas narra
el potencial minero de esta entidad, conjuntamente con el estado Anzoátegui,
representan las dos regiones del país con mayor potencial de recursos
petroleros.
Además
se debe nombrar las importantes reservas de hidrocarburos en la zona
tradicional y en la Faja Petrolífera del Orinoco, aunque el mismo es muy pesado
y con alto contenido de azufre, lo que obliga a la aplicación de tecnologías
que implican altos costos de inversión y operación. Dentro de los minerales no
metálicos se observan grandes depósitos de calizas en la Formación El Cantil,
Barranquin y Querecual, Arenas y Gravas de la Formación Mesa en sentido Oeste y
Este, en la zona sur Arenas Silíceas.
Los
mayores potenciales mineros de la zona lo constituyen la caliza y la sílice, la
caliza, posee una pureza superior al 94 % de CACO3, la cual presenta
características excelentes para ser utilizada con fines metalúrgicos en la
industria siderúrgica; en la producción de Cal Agrícola, utilizada como
enmienda de suelos ácidos y agregado en la industria de la construcción.
El
estado Monagas por su condición geológica y su ubicación geográfica presenta
características sedimentológica que le confiere gran variedad de minerales no
metálicos de edad cuaternaria, cretácea y terciaria, lo que indica un gran
potenciales para su uso y aprovechamiento. Los minerales no metálicos son
utilizados en la industria del vidrio, industria petrolera en acondicionamiento
de locaciones de perforación, industria de la construcción, para neutralizar
los suelos ácidos con fines agrícolas, algunos lo utilizan en los refractarios
como fundente, entre otros.
En
el área agrícola se destaca el cultivo de café en municipios Caripe y Acosta,
la caña de azúcar, el cacao en el municipio Bolívar, la batata, el tabaco, la
yuca, el ñame, el maíz, el algodón. La ganadería bovina registra cifras
significativas, al igual que la explotación forestal.
Vila
(1962), expresa que la pesca en Monagas es esencialmente fluvial. “El Rio
Orinoco, El Caño Manamo y el Rio San Juan con el Guarapiche,
constituyen las aguas dulces donde algunos pescadores ribereños realizan su
labor.” (p. 213). Es una pesca de escasa importancia, y el producto
se destina casi en su totalidad al abastecimiento doméstico. En los
ríos afluentes de los citados, la pesca es todavía de menor
importancia.
Las
especies que más se obtienen son la guaraguara, el bagre, la cachama, el
bocachimo, la palometa, la guabina, el rayado, el tigrito, el buco, el querepe,
el blanquín y la guitarrilla.
Sector
Secundario:
Al
principio en este estado no existía la industria, la artesanía era la encargada
de cubrir las necesidades de la poca población existentes. Luego,
las exploraciones y perforaciones petroleras trajeron
consigo un aumento considerable en la población, y allí la industria si tuvo
razón de ser. Entre las más destacadas están, la industria de las bebidas
gaseosas, la del café y el cigarro. (Vila Marco, 1962)
Sector
Terciario:
El
comercio en este estado, está concentrado en su mayoría en la ciudad de
Maturín, y Vila (1962) explica este fenómeno que se da por la ubicación
geográfica del territorio mencionado:
El
centro económico de Monagas, por excelencia, es Maturín y no
precisamente porque sea la capital del estado, sino por su ubicación geográfica
– económica que mejoró notablemente a partir de 1936, al encontrarse que ocupa
el lugar intermedio entre dos potentes sectores de explotación petrolera. De
hecho, Maturín se encuentra, en muchos aspectos, dentro de la órbita
económica de Cumaná, y sumamente supeditada a Puerto La Cruz, Guanta y
Carúpano. (p. 260)
Sector
Cuaternario:
Los
centros universitarios que más destacan entre las 9 casas de estudio públicas y
las 4 privadas, se encuentran la Universidad Bolivariana de Venezuela (UBV), la
Universidad Pedagógica Experimental Libertador (Upel), la
Universidad Nacional Experimental Simón Rodríguez (Unesr) y el Instituto
Universitario Politécnico Santiago Mariño.
Transporte:
Aparte
de las vías terrestres del estado, la capital cuenta con el terminal
interurbano de Maturín, que es un terminal de autobuses y taxis
ubicado en la avenida Libertador, y el Aeropuerto Internacional José Tadeo
Monagas.
Referencias
bibliográficas:
Vila, M. (1953). Aspectos Geográficos del Estado Anzoátegui. Caracas:
Corporación Venezolana de Fomento.
Vila, M. (1962). Aspectos Geográficos del Estado Monagas. Caracas:
Corporación Venezolana de Fomento.
Vila, M. (1965). Aspectos Geográficos del Estado Sucre. Caracas:
Corporación Venezolana de Fomento.
